水泥路面防滑纹是指在沥青混凝土的表层，铺设一定厚度的粗糙型橡胶或泡沫塑料板块（俗称"道牙子"）。
当车流量较大时，由于摩擦系数增大和附着力下降，轮胎容易打滑而引起事故。
为此，国外已研制开发了专用配套产品“道牙”并投入市场使用。
我国也从20世纪80年代初期就陆续采用这种新技术。
目前，该技术正得到推广应用水泥路面防滑纹是一种比较常用的，也很实用、经济效果好的道路施工技术。
它可以有效地减少交通事故的发生,保护车辆和行人安全。
在高等级公路上应该大量采用水泥混凝土做为主要材料来建造高速公路及城市快捷干线这个是一种新的防滑纹，水泥路面上也有用到。
它主要采取了三段式和两段结合方法制作而成：先使用金刚砂耐磨材料在道路表层进行粗略处理；之后铺设第二层、最后铺放沥青混凝土面层。
具体做工详见以下图示：水泥路面防滑纹的作用：1、保护行人和车辆不被雨雪天气侵害，同时起到对轮胎与地面摩擦力增加而减小。
2、提高了汽车驾驶员和乘客在冰冻积雪或结冰道路上安全出行。
3.有效降低因积雪引发的交通事故及其产生的损失率,并延长使用年限。
为什么需要设置水泥路面防滑纹水泥路面防滑纹就是在新建的公园、小区等，或者道路施工中需要进行沥青混凝土铺装时候设置。
这个一般用于人为因素造成的地方比较多在水泥混凝土路面上进行的防滑纹，是由沥青材料、碎石等粗骨料组织成的。
它能增加车辆在冰雪道路或积水地带通过时的驱动力和附着力；减小轮胎与冰雪之间的摩擦系数；使车身具有更高的抗湿滑性能和耐疲劳性能；同时又降低了对汽油机点火提前角的要求，以达到延长发动机启动时间及改变空燃比的目的。
一.概述 1）防滑纹的类型 (a)按其形状分 ①条式：用不规则曲线表示各种横坡起伏方向。
如图所示为单个平坦部分，可作出多个直线段。
当这些斜率相等的直线交于一定中心处（称折合点）时构成“十”字形结构的防滑纹。
②网状 ③菱形 ④三连水泥路面防滑纹在沥青道路铺设的初期，为了预防由于轮胎打滑或汽车制动造成事故而产生的损失，常用一种叫做“抗滑条”的钢筋混凝土板来代替石灰砂浆，以提高路面摩擦系数。
但是随着时间推移和日晒雨淋后，这种装置不起作用甚至完全丧失效果，所以就要对它进行改良，使之更有利于减少车辆与人、物摔倒及其他危险情况发生的机率，保证行人安全通过。
我国目前应当普遍采用什么样的材料？回答：从长远看，还需大幅度降低建筑施工质量中可能出现的各类伤亡事件和重复死亡问题。
因此必须积极研究解决方案并加强实践探索。
你认为公司如何选择合适的我觉得你这个问题有点不太专业，是路面防滑纹还是水泥地砖的抗滑纹呢