你的这个问题不知道是在什么地方？如果在南方，路上很少会有下雪，那就没办法处理了。
但北方可以用水砂纸打一层厚度约0.5-1cm左右即可达到效果；如果是东北和新疆等干旱区域，则要求较高些。
我们公司曾经做过类似工程：防滑处理就是对于路面进行加热，以便提高沥青混凝土的黏性。
在冬季施工时应该使用一种温度比环境温度稍微低点儿的液体，这样可减少沥青材料因受冻而破裂或脱落。
当然最简单、有效的还是铺设草垫子了路面防滑处理就是在原有道路上增铺沥青或者混凝土，并加强对车辆行驶的控制和管理。
目前我国大部分地区都采用了改性沥青作为主要材料之一，这也成为当今公路建设过程中常见且较多使用的防滑措施形式路面防滑处理方法有很多种，其中一个就是铺设沥青你好，防滑处理主要就是在基层上撒点石英砂、水泥沙。
这个不太容易的在道路施工中，为了防止因地面湿滑、结冰引起交通事故而采用的保持水平和垂直方向稳定性的处理措施。
它分为表层(或底基)封冻法与浅土埋设法两种。
1．表层（底基）封冻法 ①表层铺筑 当旧有的沥青混凝土路面出现裂缝时,应对该部位进行重点处治.可先将原有破损部位凿除后清扫干净,然后按照新材料要求填补压实到规定高度;也可在已经成型但不太密实的路段边缘加以覆盖;还有一些局部低洼地段需挖开沟槽并做好预排水系统及防渗透等附属构造物。
②深翻松刨 由于大多数公路都是从未修过的裸露地上建便车道和人行步道之类,这样必须彻底铲除