1，防滑地面的做法：先在水泥基础上浇注混凝土；再铺设一层沥青瓦或者环氧树脂涂料作为表盖用于保护底部。
2.如果是新车道可以选择不同类型和颜色材质组合成图案来达到美观的目的，比如说红、黄等对比强烈些的色彩搭配起来更加吸引人的眼球！3,现代建筑内都会有坡道、门洞，而这种结构最容易产生交通事故，所以很多厂家也开始使尽浑身解数将其变得光亮整洁了地下室车道防滑地面施工流程：（1）清理场地，修复破损路面；（2）基层处理—水泥混凝土找平层—细石子砼垫层—粗料→中粒式沥青砂浆摊铺、碾压密实；（3）在已做好的水泥混凝土或者沥青沙浆上喷洒“界面剂”。
##【问题详述】为什么有两种类型的结构?答:(一)单向板楼盖是一个完全独立于房屋整体而存在,它仅承受弯矩和剪力作用的空间结构;(二)双向网壳则不然,这时建筑物主要通过其内部钢筋拉接相连,形成具有很大刚度与强度的空防滑地面可以使用水泥砂浆做结合层，再加上涂刷乳胶漆两道工艺即可。
一、基础处理1．清除原有的混凝土路面或旧混凝土表面；2.将需要喷洒的部位（如：油污和锈渍等）打扫干净；3.按照设计标高调制出素灰搅拌均匀的水泥石子厚度在4—5毫米左右，然后进行第二次浇筑，并及时养护；4,对于较大凹陷处应事先铲平，局部填补找坡。
二、施工流程1.根据建议的强度指数确定所采取地下防滑车道一般采用混凝土做基础，然后铺设花纹砖、彩色水磨石等材料。
其表面要求光洁平整，无裂缝和脱皮现象；在此基础上再进行施工时，先将原有的旧地坪刨毛除净并清扫干净；对不符合规范规定的局部需重新处理好（如：找平层），待达到所需强度后方可继续使用该区域1、在车道上铺设一层薄砂，然后再进行涂刷。
2、采用水泥或者沥青混凝土做基础地坪，可以直接浇筑在原有的地面上。
3.使用彩色防滑材料作为主要装饰部分防滑地面一般都有两个功能。
第一就是排水，可以将上层的积水引到下层去。
因为车辆停留在这种凹凸不平的路面时间过长会对底盘和轮胎造成损耗并产生异响等影响行驶安全的隐患；而做了一定坡度后也利于雨雪天气排除积水、减少结冰情况发生。
第二就是增加摩擦力,提高通过率.我们经常看到很多小区楼道里用大理石板铺设地坪,或者使用混泥土作为垫层.其实最重要的原因还是想把所谓"脏"给掩盖掉.如果没有任何痕迹,反复碾压,即便再干燥也无济于事一般是先做防滑层，再做面层。
地下室通常不会有太大坡度的地方（如人行道、停车场等）；所以对于上铺式结构而言，在此处应该考虑设置水泥基础或者其他坚实的材料来加固底板和立柱部位；当然这样就可能要占用楼梯间了，并且施工难度更高