一般路面防滑措施有铺设砂石、沥青等1、路面防滑：①沥青混凝土，这是目前最常用的一种。
②水泥砼路面（也称为刚性路面）③彩色透水砖④砂石基层或者铺设碎石垫层等2、安全通行措施：⑴减速带/车辙沟；⑵交叉口/弯道;⑶人群密集处(学校,医院,公园)等地段采取限速控制;⑷提高驾驶员和乘客自身对于路况的认知能力路面防滑措施有哪些？1，在道路上增设一些标线 2，对车轮进行保护 3，使用安全带 4,采取紧急停止 5，铺沙石或者沥青 6。
选择合适的地点我们都知道现在的城市马路上，基本都装设了防滑垫。
那么这些防滑措施到底有什么作用呢？下面就让小编来为你解疑答惑吧！1、提高摩擦性：汽车在湿地行走和刹车时会使附着于轮胎表面的水滴或冰粒产生大量空气阻力,从而造成一定程度的磨耗。
如果将防滑钉子安装在橡胶制品内部以及与之相连接的外露件等处，能够减少因空气动力带来的不必要磨损；2、增加抗滑性：对比同样条件下普通沥青混凝土路面具有较好的粘结性和耐久性，即便受温度影响也不太敏感；3、延缓疲劳强度：由于其特殊物理机械功能，可以明显降低交变应力所致的疲劳裂纹扩路面是指用于公共汽车行驶的道路。
它也可以通过人工或自动设备实现无需特殊防滑处理，在雪、冰和积水上都能正常使用。
1.机械式路面 由轮胎花纹形成的粗糙不均匀表面（简称为"非对称性）构造，这种情况下，地面变得更光滑。
2.半钢化沥青层 此级别中含有一定量的碎石屑并且与之相关联，该材料会导致路边缘向外弯曲，因而减弱了附着力从而降低其耐摩擦系数。
3.胶结层 基于传统的粘土混合物(砂砾)，经高速碾压后获得具有规律性图案的强度。
当雨季来临时，将出现显著增加的沉陷。
4.聚氨脂泡沫 采用聚酯类型的塑料发泡体制作成硬路面防滑主要有：1、铺设沥青混凝土，这是最经济实惠的一种方法。
2、增加车辙槽和轮胎与地面之间的附着力。
3、在雪天进行撒盐融冰或者其他手段来降低摩擦系数4、可以通过使用橡胶履带来提高牵引能力5、采用耐磨材料作为底盘装甲，减小对于路表损坏我国公路、城市道路普遍采用了铺设碎石或砾粒的方式，这种防滑措施有利于排除雨水和泥沙对车辆底盘上部造成的伤害。
而在沥青混凝土面层中常使用胶结料(俗称冷再生料)进行铺装时，一般不会单独使用沥青来做基层材料1.沥青路面防滑主要是针对车轮的，可以在道路施工时预先将基层表面用铁滚筒压实，也就是为了避免水泥混凝土结构与地面粘接不牢固导致行驶中打滑。
2.有些高速公路上铺设的是橡胶类材料，比如说我们常见的黑色、绿颜色等，都属于这一种类别，它们本身具备很强的弹性，因此遇到寒冷天气会产生较大的变形力，所以需要及早进行处理和维护。
当然除非你能找到原始位置更改之外还应该做好养护保养措施：首次使用前需要检查其硬度指数（即刚性）；再者根据自己经济条件选择最合适价格档次的防滑膜或玻璃纤维布加入聚酯胎体中，增强其柔韧性并提供足够的路面防滑措施有哪些？在城市道路的坡度大小不同，地势起伏也会影响交通安全。
因此对于一般车辆来说要选择比较平整、宽阔和坚实的道路行驶；而对于越野类型的摩托车或自卸式汽车等机动性能强烈的车子则需要使用更加坚固的轮胎才可以应付崎岖多变的地形条件。
下边给出了几种常见到底怎么样的方法，看完就知道是否真正适合你的爱车！1.如果遇上暴雨天气时，那最好先减速慢行再停靠