这个不能防滑，只要路面平整就可以了这个路面的话，要先检查下水泥地面是否有坑。
如果没有就可以进行防滑处理1、水泥路在陡坡上时，可以使用“一挡行车”或者是“两脚离合器”的制动方式。
当然还有其他更好的办法：2、下雪天气要尽量减少开车出门。
因为如果不注意安全驾驶和道德操守就会造成交通事故，而且很难避免这次事故带来第二场灾祸。
3、平稳起步，慢抬离合器踏板，待到发动机转速表回升至1500—2000转/分钟之间（看点火角度）后，再加油提高汽车档位并保持相应的行进速比。
4.最重要的防滑措施就是把手刹拉紧，挂空档踩着刹车，控制前轮的打滑情况。
5、也可将前轮调节锁死适当降低胎压，但必须停止长距离下坡时才可以实现自救水泥路陡坡怎么防滑：1、增加抗滑料。
在道路结构中，为了提供安全保障和节约能源，常采用铺设沥青或石材来代替混凝土等传统的道路建筑材料。
这样做可以降低成本，减少对环境的影响；2、适当调整行车时速和间距，一般是每隔50～100米放慢车辆通过量,避免突然急刹;3、选择合理地段进行大修改造；4、尽快实施交通管制措施（包括限定车速）水泥路陡坡防滑措施主要有： 1、选用合理的结构形式；2、增设排水沟，以降低地下水位。
3、在不影响交通和安全的情况下，应尽量利用原土基加固处理，减少开挖方量及其费用.4、采取适宜的边坡挡墙，对于特殊困难或高度超过10米时,可进行支护桩等工程措施来提升抗冲击能力。
5、如果是山区道路，还必须修建相应的上下山道路，并且需保证上山道路的坚实性和整体稳定性。
6、为了使得路面平坦而舒缓，可根据具体条件，将一部分路段作成斜率比较大的急弯曲线，同时也起到很好的导向功能。
7、当公司经营范围扩展之后，车轮压坏会造成水泥路是一种新型的沥青、混凝土道路。
在建造和养护过程中，不同于传统道路，具有许多技术难题：坡度大；表面粗糙且光滑；平均厚度小；行车速度快；施工困难；维修管理费用高等。
为了防止因下雨或积雪导致的交通事故,最重要的就是预防性保护.1．加强宣传教育 由于城市化进程迅速发展，人口增长及汽车数量剧烈膨胀，使得现代都市对道路交通提出越来越严格的条件限制。
如果没有科学规划设计，很容易形成局部“马路战”现象 2.减少车辆超载 随着机动车所占比例逐年增加，这些非营业用车辆上路已经给公共道路交通带来压力 3．改善环境 应在水泥路面上行车，应当保持中速行驶。
如果遇到前方出现情况或者突然制动时，要提早减速并轻点刹车。
不得超越前车的行驶速度，下坡停车也不准空挡滑溜长时间使用高档低速挡和紧急制动，避免因离合器过热而烧坏机件坡度陡时应该用石粉或沙土来防滑在陡坡地段，可以安装上防滑链。
这样就可以保障我们的人生和交通工具能够正常运行了