1、砼路面防滑处理有：①车行道的水泥混凝土基础，②机动车辆与非机动车交通繁忙地段的混合式基层。
2、根据《城市人口密集区建设费收取标准》，新增加了“其它特种要求”一项内容：（三）各级政府对公共停车场和单位自备停车位所需维护资金给予补贴我们常见的路面都是混凝土或沥青等材质，在施工过程中不可避免地会出现滑坡、起皮等现象。
为了保证道路使用寿命和安全性能达到最佳状态，防止因车辆行驶带来的危害，需要对路面表层进行处理： 1、增强粗糙度以提高抗磨损性；2、去除松散物质以改善其摩擦特性；3、加入石屑并调整配合比（水泥与砂）；4、添加外力固化剂如环氧树脂等。
砼路面防滑方法有哪些？一般情况下，当前采用机械切割、人工刷毛等手段将原路面铲除成较大尺寸时所形成的凹坑称之为“轮迹槽”,也就是说由于车流、重型设备等长期碾压而造成的突变破坏部位(此类缺砼路面防滑处理有几种1.水泥混凝土路面：这是最常用的一类，其特点就在于它本身具备了良好的抗滑性能、硬度和耐磨性。
但施工时对环境要求比较高，且造价稍微偏贵；2.沥青道路：又称为透层油道路或者彩色沥青碎石道路，因此不同厂家生产出来的材料质量也会略有差异。
该种路面主要由各颜色相间而成，所以给人的整体感觉还是很美观大方的，只要选择合适的地段进行铺设，基础做得牢固些，即便在雨季天气下使用也无妨。
3．彩色沥青碎石道路防滑处理的方法很多，比如说：1、表面打磨（粗糙度要大一些）2.、喷涂防滑层3.、铺设路牙石4.、粘贴沥青砖5.、在原有路上加钉等一般是用石料，在混凝土路面上撒布碎砂（细骨料）、矿粉粒和胶结材料。
具有耐磨性好的特点砼路面防滑处理有几种，一般分为以下2类： 1、直接在道路两侧或坡边堆填土。
优点是不需要挖开沟槽，也可省掉打夯的工序和费用，并减轻了施工中的噪音；缺点是容易造成交通阻塞，降低车速且对环境有污染等问题。
2.使用钢筋混凝土铺装方式 这种做法最大的好处就是节约材料（因本身所含骨粉少）但同时也存在许多弊端砼路面防滑处理主要有：1、车辆在行驶中出现打滑的情况可采用水泥砂浆抹涂，或者是在混凝土基层上洒布一定量石粉（细度为5-7mm）。
2、施工人员应穿平底胶鞋进入作业区域内施工；3、对于高低温等恶劣环境施工时,如果不得已必须露天通风降温且又无法保证足够遮阳的地方应搭设临时挡雨蓬。
4、严格控制浇筑过程中掺加剂使用量和搅拌次数路面防滑是指，用石子或砂砾在沥青砼道路上撒布粒料以增加磨擦力的一种方法。
它具有施工简单、价格低廉等优点，因此被广泛应用于机场及其他公共交通系统和停车场的地下管线铺设中1、混凝土路面的防滑设施，一般在新建工程中采用水泥砂浆或沥青油石撒铺法。
2、现浇砼道路的防滑方法为：（1）车行道表面喷涂二次密封料；（2）机动车辆可以使用橡胶轮胎代替普通碎石作为防滑材料;(3)加强对人群流向和物体活动场所的管理，如交叉口应限制车辆速度，避免与其它机动车辆接触,确保安全畅通.3、预埋式防渗排水板及复合塑料片等具有良好的防滑效果砼面防滑处理有2种，一个是直接撒石子；另一种就是在原路表层上做水沟、排水槽等，再用沥青混凝土铺装