一般情况下都采用沥青混凝土路面的防滑处理：1、在施工时将基层清扫干净后进行表面压实度检测，合格方可做为上道工序。
2、对于大坡度或高填深部位需要预先整平并找出最低点再进行防滑处理，然后按标准线放设砼垫块。
3、根据现场试验得来初步结果计算所需材料用量及厚度（每侧加宽100mm左右）；4、如有超重车辆通过则增加铺装总体积以保证足够强度；5、当确定地砖不能满一、防滑处理 1.混凝土路面表层的防滑处理 ①水泥混凝土路面：在基底上洒布2-4厘米厚粗砂或中沙，其含量应不少于5%～7.5％（体积比）。
对于新建筑和旧桥梁等结构物要先做好清理工作，将原有污垢及油渍除去，然后用沥青灌缝。
②沥青碎石铺设面时采取人工方式进行磨平碾压成型，施工现场应根据实际情况配备适当规格的滚筒、木板机具；并加强养护维修工作，减轻交通荷载造成的破坏程度。
③为了增大摩擦力，可以使用钢筋网片焊接或钉入到沥青混凝土路面下部形成锚固槽道,这种方法是国内近几年来常见而且经济性较高的技术措施之一，如混凝土路面有几种防滑处理方法？（1）表层抗磨，即将砂浆涂布在水泥砼路面的底部或其他地面上,使用特殊的工具和技术施加一定压力后进行研磨、抛光。
这是传统的预制式抗滑措施之一。
（2）结构型抗滑，对于不易清除掉落的小石子等碎物可采取人工配合机械手段来实现目标，如铺撒玻璃纤维增强剂以达到减缓摩擦系数，从而改善路面的平整度；也可在新浇注水泥砼路面中设置金钢砂耐磨料并喷洒沥青乳油提高材料与基础间附着力。
但这些都只能起临时作用，需要较长周期才会发挥效果砼路面防滑处理有以下几种：1、人工撒上粗料(如碎石)；2、直接将粗砂子加水拌均匀成糊状，用滚筒涂抹到路面。
3、在混凝土表层铺一薄层沥青或塑料纸等材料做隔离层砼路面防滑处理的方法有很多，常用也就是在原来基础上增加一些新的工艺。
比如：1、铺装时采取适当的措施（包括结构层），使其表皮具有良好的排水性能2、对于桥梁伸缩缝及支座下部混凝土进行切割或凿除3、对局部裂损较为严重的地区应考虑设置沥青砂浆等抗滑条4.将原道路改成碎石透水性基层并压紧密实5、选用低摩擦型高粘度沥青材料6、提升和强化旧路面质量7．更换磨耗大的老化沥青材料8．清扫干净现场污染物9.调整交通荷载砼路面防滑处理有几种？1、在施工中采用喷撒乳化沥青和灌涂高弹性聚氨酯，这样的做法是比较简单易行且成本低廉的办法。
对于大多数道路上都可以使用这两种材料来达到提升抗滑能力的目的，但需要注意的就是必须保证所设置的防滑层厚度满足规范及相关技术标准的要求2、也可以直接铺装一层钢丝网作为基底，再加铺一层土工格栅垫板或者其他类似物品来增强摩擦系数从而起到稳固地面的效果3、另外还可以利用水泥搅拌车洒布水泥浆后进入模板内部形1、砼路面防滑处理有几种。
（1）水泥混凝土地面，在新建或旧沥青道路上，可以采用一般的铺设钢塑格栅加钉子网；也就是说将这些钢丝网直接固定到原来已经做好基础部分的底层上面并打入木桩再浇筑上水泥而形成整体性较强的复合式板块,此方法施工简单速度快但造价高于传统的砂浆垫层等方法